這位著名民營企業(yè)家此次應(yīng)上海市政府合作交流辦等單位之邀，來滬參加全國知名企業(yè)家“看世博、謀發(fā)展、促合作”主題活動。在這個“觀博”團隊里，還有吉利的李書福、德力西的胡成中等一大批民企代表。記者在與他們的交談中發(fā)現(xiàn)，區(qū)域聯(lián)動、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和“后世博”前沿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是民資正在尋找的三大發(fā)展新空間。 區(qū)域聯(lián)動將提升“對內(nèi)開放度” 包括長三角在內(nèi)的多個區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，在國家層面連連獲批，表明中國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展已呈現(xiàn)出“多頭并進、均衡發(fā)展”的新特征。民資在這一進程中看到了這樣的前景：區(qū)域之間的“門檻”會不斷消除、資本流動的成本會不斷下降。 劉永好透露，他已在上海設(shè)立了一家投資公司，推出頗具市場獨創(chuàng)性的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基金，目前來看“市場效應(yīng)不錯”。他認為，在區(qū)域聯(lián)動發(fā)展的大背景下，像上海這樣的核心城市必然會“不斷增強其市場平臺的綜合功能，集聚資本、集聚服務(wù)”，長江流域的產(chǎn)業(yè)分工布局，就會一步步地走向成熟。 區(qū)域規(guī)劃專家沈玉芳等人士對記者說，區(qū)域一體化聯(lián)動的關(guān)鍵，就是“拆地方之間的圍墻”，把行政區(qū)經(jīng)濟中“不合理的行政阻礙”逐步消除，讓市場要素實現(xiàn)“低成本的流動”，換句話說，就是提升“對內(nèi)開放度”。 長江流域產(chǎn)權(quán)共同市場的負責(zé)人已感受到“對內(nèi)開放度”上升所帶來的效應(yīng)。他說，區(qū)域的合作協(xié)調(diào)發(fā)展，正在加大跨區(qū)域并購和資源要素流動的需求。目前全國異地產(chǎn)權(quán)交易成交金額的占比已達到14%以上。 作為長三角區(qū)域核心的上海，目前也正在進一步思考“對內(nèi)開放”的問題。上海市合作交流辦相關(guān)負責(zé)人說，上海正在考慮優(yōu)化政策組合，完善內(nèi)資發(fā)展環(huán)境，吸引國內(nèi)優(yōu)質(zhì)民企各類功能的總部落戶，形成民企總部的集聚區(qū)。只有民資、國資、外資等各類資本形成良性互動和互補，才能形成更為平衡有效的經(jīng)濟支撐力。 經(jīng)濟轉(zhuǎn)型非關(guān)“國進還是民進” 國家最新出臺了鼓勵和支持民企發(fā)展的“新36條”。在中國關(guān)鍵的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期中，國家再次肯定了民資的地位和作用。劉永好說，國際金融危機發(fā)生期間，社會上曾一度有“國進民退”的議論，這個“新36條”對此是一個明確的“否定”。 上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所負責(zé)人對記者說，在產(chǎn)權(quán)市場上，各類資本進出頻繁。從實際的資本流動情況來看，國資和民資都有退出和收購的行為，這不是一個“誰進誰退”的問題，而是優(yōu)勝劣汰的問題。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，必然是一個優(yōu)勝劣汰的過程。 劉永好在國家經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中看到了優(yōu)勢民企的機會和空間。他發(fā)現(xiàn)，在這個問題上，他的民企朋友與他是不謀而合，頗多同感。吉利控股的李書福，近來一直是個“新聞人物”，不僅其自主品牌的汽車不斷推出新品，而且還讓世人大吃一驚地實施了對國際著名轎車品牌“沃爾沃”的收購。 他說，目前收購尚未“走完全部程序”。對于汽車業(yè)下一步的轉(zhuǎn)型發(fā)展，吉利有自己的思考，“不僅在想，而且已經(jīng)在做”。綠色、環(huán)保、生態(tài)，肯定是汽車業(yè)的未來方向，“但一定要追求實質(zhì)，而不是形式”。同樣是新能源車，吉利對自己的要求是，“步子一定要邁得實”，不能片面地“推概念”、只在“樣車”上拼高下。立足現(xiàn)實、儲備未來，是一條“更踏實的路”。北京奧運會和即將舉行的廣州亞運會，吉利的“現(xiàn)實版”未來車獲得了“實踐的舞臺”。在汽車業(yè)的轉(zhuǎn)型中，還要關(guān)注汽車社會、汽車文明的轉(zhuǎn)型，這是一個“系統(tǒng)工程”。相關(guān)人士認為，民資只有想得深、做得實，才能立于不敗之地。 “后世博”：前沿產(chǎn)業(yè)的“源頭功夫” 正在上海舉辦的世博會，被看做現(xiàn)實與未來的“結(jié)合點”。世博園內(nèi)的前沿技術(shù)與理念，將在“后世博”時代不斷“落地”。在世博園內(nèi)，記者看到，劉永好一個白天一口氣看了7個館，相機幾乎沒有離開過他的手。李書福臉上帶著他慣有的笑容說，觀博之后一句話，善待大自然。民企巨頭們都在思考：“后世博”時代，人類如何站上新的起點。 德力西集團的“老總”胡成中，對于世博園更具一層“親切感”。這是因為，包括中國館在內(nèi)的不少世博場館工程，都選用了德力西的開關(guān)柜、變壓柜和電線電纜。他告訴記者，在世博園內(nèi)，他想到最多的一個詞就是“分享”。由全世界這么多聰明的頭腦，匯聚這么多最前沿的科技，形成對未來這么多豐富的想象，“這是最慷慨的讓人分享的機會”。 分享之后，“就要讓世博理念在中國落地，在中國實踐”。在胡成中看來，節(jié)能環(huán)保的世博理念必然會對接到企業(yè)的“后世博”發(fā)展戰(zhàn)略上。德力西的結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)展開：其輸變電產(chǎn)業(yè)將以智能電器的研發(fā)為突破口；其光電高科技領(lǐng)域?qū)⒁訪ED綠色光源為主陣地。在新能源等新興產(chǎn)業(yè)內(nèi)，民資是在源頭上“共同參與打基礎(chǔ)的工作”
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